辛绍杰,李华敏,杜永军,梁永生

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摘要(Abstract)：

设计了一种具有同步带传动的油膜浮动、完全平衡、均载减振的新型三环式少齿差齿轮减速器;介绍了新型三环式减速器的结构和工作原理;提出了将三片内齿环板中的两侧环板相对中间环板对称布置,并与中间环板相位差成180°的完全平衡方案;给出了油膜浮动均载方案,及以平顶圆弧齿同步带传动作为一级传动的结构;对新型三环式减速器进行了设计计算.新型三环式减速器具有传动平稳、受力合理、噪音低、使用寿命长等特点.

关键词(KeyWords)：同步齿形带传动;三环式减速器;完全平衡;均载机构

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):国家自然科学基金!项目 ( 5 95 75 0 0 7)

作者(Author):辛绍杰,李华敏,杜永军,梁永生

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参考文献(References)：

• [1] 应海燕 ,杨锡和 .K -H型三环减速器的研究[J] .机械传动 ,1992 ,16 ( 4) :3 7～43 .

• [2 ] 成大先 .机械设计手册(第 3卷 ) [M] .北京 :化学工业出版社 ,1993 .3 6 1～3 6 4 .

• [3 ] 袁盛治 ,葛淑兰 .行星齿轮传动厚油膜均载的设计计算[J] .东北重型机械学院学报 ,1985 ,9( 1) :3 1～40 .