马锐;陈予恕;

• 1:哈尔滨工业大学航天学院

摘要(Abstract)：

为探讨齿轮系统裂纹故障的非线性动力学机理,研究含裂纹故障的四自由度齿轮系统的动力学特性,考虑时变啮合刚度及非线性间隙的影响,建立含裂纹故障的齿轮四自由度啮合耦合动力学模型,分析裂纹故障对系统啮合刚度的影响;采用谐波平衡法给出系统的解析解,分析裂纹故障及齿轮系统参数对齿轮传动系统的动力学行为的影响.结果表明,裂纹故障能够引起齿轮系统的幅值跳跃、分岔现象和系统共振,从而为齿轮箱的设计及裂纹故障的诊断提供依据.

关键词(KeyWords)：齿轮传动系统;裂纹故障;时变啮合刚度;非线性间隙;谐波平衡法

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):国家自然科学基金重点项目(10632040)

作者(Author):马锐;陈予恕;

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