龙安厚;姜波;王志华;

• 1:大庆石油学院提高采收率教育部重点实验室

• 2:大庆石油学院提高采收率教育部重点实验室

• 3:大庆石油学院提高采收率教育部重点实验室 黑龙江大庆163318

• 4:黑龙江大庆163318

摘要(Abstract)：

利用混合气体采集装置采集混合气、涡街体积流量计实时监测油气损耗量,以及气相色谱仪分析挥发油气成分,考察原油装车过程中蒸发损耗影响因素及规律,为防治蒸发损耗、保护环境和提高经济效益提供可靠的依据.结果表明:原油装车损耗率平均为0.05%左右,装车过程中油气排放量为300~400g/m3,远远超出有关环保规定.原油装车蒸发损耗成分以C1~C6为主,装车后期气体中夹有雾状液滴,其中包含一些较重组分,使损耗量增大.原油装车蒸发损耗量受气温影响较大,气温越低,损耗量越大.在气温较低的北方地区,更应予以重视.

关键词(KeyWords)：原油装车;油气蒸发损耗测试

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author):龙安厚;姜波;王志华;

Email:

参考文献(References)：

• [1]黄维秋,赵书华,徐斌.石化销售系统油品蒸发损耗的现状[J].石油库与加油站,2002,11(2):35-37.

• [2]郭光臣,董文兰,张志廉.油库设计与管理[M].北京:石油大学出版社,1991.

• [3]张仲明.轻油装车的损耗与控制[J].河南化工,2005,22(1):24-25.

• [4]黄维秋,钟秦.车船装油过程油品蒸发损耗影响因素分析[J].油气储运,2004,23(8):44-48.