阎铁，张建群，孙学增，代奎

摘要(Abstract)：

针对水平井的特点，详细分析了水平井中钻柱的复合摩擦状况，给出了摩阻因数的分解计算模型，在综合考虑钻柱拉力、钻柱刚度及井眼形态对钻柱摩阻力影响的同时，通过水平井上部钻具和下部钻具组合的摩阻力分析，建立了水平井钻柱摩阻力的计算模型。在此基础上，利用该模型对大庆油田树平１井进行了钻机最大负荷估算，水平井井眼摩阻因数确定和钻柱摩阻力的现场计算。通过计算可知，树平１井的大斜度段和水平段的摩阻因数最大，套管内摩阻因数最小．由实副数据和计算数据的对比可知，计算的大钩负荷平均相对误差在０．０５以内，说明计算结果可以满足现场工程要求。

关键词(KeyWords)：水平井；钻柱；套管；摩阻力；大庆油田

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):国家“八·五”重点科技攻关项目

作者(Author):阎铁，张建群，孙学增，代奎

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参考文献(References)：

• 1JohancsikCA，etal．Torqueanddragindirectionalwellpredictionandmeasurement．SPE11380，19832ShepperdMC，etalDesigningwellpathtoreducedragandtotque，SPE15463．19863MaidlaEE，etal．Fieldcomparisonof2－Dand3－Dmethodsfortheboreholefrictionevaluationindirectionalwells．SPE16663，19874张建群，孙学增，赵俊平．定向井中摩擦阻力模式及应用的初步研究，大庆石油学院学报，1989．13（4）：23～285HoH－S．Animprovedmedelingprogramforcomputingthetorqueanddragindirectionalanddeepwells．SPE18047，19886白家祉，苏义脑。井斜控制理论与实践。北京：石油工业出版社，1990．4