钟力,董海生,吕亚平

• 1:大庆职业学院机电系

• 2:大庆职业学院机电系

• 3:大庆石油学院机械科学与工程学院 黑龙江大庆163255

• 4:黑龙江大庆163255

摘要(Abstract)：

针对三环减速器振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等问题 ,分析了三环减速器产生的振动原因 ,依据振动理论和变形协调条件 ,建立了油膜浮动均载的两级三环减速器的振动方程 ,导出了转臂轴承环板支点和高速轴支点处的动态响应方程 ,给出了样机振动测试结果 .结果表明 :该三环减速器的振动加速度测试值较性能基本一致的偏心相位差为 12 0°的三环减速器的振动加速度测试值要小得多 .

关键词(KeyWords)：三环减速器;油膜浮动;振动理论;减振机理;振动实验

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):国家自然科学基金资助项目 ( 5 95 75 0 0 7)

作者(Author):钟力,董海生,吕亚平

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参考文献(References)：

• [1] 黄文振.三环减速器振动问题研究[J].机械工程学报,1994,30(2):64-68.

• [2] 黄文振.三环减速机轴承红外测温与诊断[J].机械设计与研究,1997,(2):18-19.

• [3] 辛绍杰,李华敏,梁永生.用于抽油机的新型三环减速器[J].石油机械,2000,28(10):26-29.

• [4] 辛绍杰,李华敏,田 勇.两级三环减速器振动特性的试验研究[J].石油机械,2000,28(8):20-22.

• [5] WangShitong,YanHuanxin,LiuRongqiang,etal.ExperimentalStudyonLoadEquilibrationandVibrationReductionin3-Ring-GearReducer[J].JournalofHarbinInstituteofTechnology.1997,4(3):43-47.